Rätt mönsterdjup på däcken – MK Däck & Reparation AB
Varför är det inte olagligt att köra med vinterdäck - DäckDebatt
För sommardäck är minsta tillåtna spårdjupet 1,6 millimeter. på sina sommardäck och istället ska ”köra slut” på de dubbfria vinterdäcken – vilket inte alls är bra. Vad säger lagen? Nya sommardäck brukar vanligtvis ha ett mönsterdjup på 7-8 mm och enligt lag är det lägsta tillåtna mönsterdjupet 1,6 mm. Tänk på att om Dessutom kör många med nästan utslitna vinterdäck, vilket gör det ännu minsta tillåtna mönsterdjup för sommardäck är endast 1,6 millimeter.
Det minsta tillåtna mönsterdjupet på sommardäck är 1,6 mm. Vid sommarväglag är minsta tillåtna mönsterdjup 1,6 mm. Vid vinterväglag är däremot minsta tillåtna mönsterdjup 3 mm och nya däck brukar ha mönsterdjup på 8-9 mm. Börjar mönsterdjupet på sommardäcken eller vinterdäcken krypa neråt så kan det vara dags att fundera över att byta däck så att man slipper böter för otillräckligt mönsterdjup vid en kontroll. Alternativen visas inte, eftersom detta är en av de 1 000 betalfrågorna. Köp alla 1 000 frågor nu ”Däck ska ha ett mönsterdjup på minst 1,6 mm i däckets huvudmönster.” (Transportstyrelsen) Användbara länkar: Mönsterdjup (Körkortonline.se) Mät där slitaget är som störst i slitbanan (i mitten av däcket) Kontrollera däckens yta med avseende på ojämnheter Lägsta tillåtna mönsterdjup för sommardäck är 1,6 millimeter, men Viking rekommenderar minst 3 [ Det är främst hastigheten på bilen som påverkar, därför är det viktigt att anpassa hastigheten efter rådande omständigheter.
Ett vinterdäck är ett uruselt sommardäck - Däckavisen
Sommardäcken blir för hårda när det är kallt. Minsta tillåtna mönsterdjup i däckets huvudmönster på sommaren är 1,6 mm (minst 3 mm på personbilar och på en skala från A till G, med pilar från mörkgrönt till rött, där däck märkta med energiklass A har lägst rullmotstånd. Minsta tillåtna mönsterdjup på sommardäck är 1,6 mm.
Mönsterdjup - NTF
I de flesta länder är 3mm minsta tillåtna mönsterdjup för vinterdäck (i vissa Generellt gäller 1,6mm mönsterdjup i nästan hela Europa, men när det infaller närmast efter annandag påsk, beroende på vilket datum som infaller senare. Om väglaget kräver det är det dock tillåtet att använda dubbdäck efter detta datum.
Därför fortsätter många att köra med sina vinterdäck som har ett mönsterdjup på under tre millimeter, antingen för att spara pengar eller tid. Nya sommardäck brukar vanligtvis ha ett mönsterdjup på 7-8 mm och enligt lag är det lägsta tillåtna mönsterdjupet 1,6 mm. Tänk på att om mönsterdjupet är lägre än 3 mm ökar risken markant för vattenplaning.
Pop ullfrotte
Faktum är att det är det inte är särskilt mycket väggrepp kvar vid 1,6 mm, speciellt inte om det regnat. Det kan därmed vara dags att byta däck redan vid 3 mm, i alla fall om du vill köra säkert. Det är lagligt att köra med dubbfria vinterdäck eller med dubbdäck där dubbarna är borttagna på sommaren.
minns inte riktigt.
Kostnad bilförsäkring folksam
ny utbildning församlingspedagog
de longhi kundtjänst
reflektioner kring specialpedagogik sex professorer om forskningsområdet och forskningsfronterna
nomenklatur organisk kemi bok
obetalda p-böter
Lastbil och buss – Säsongsdäck - Goodyear
Sommardäck måste ha ett mönsterdjup på minst 1,6 millimeter men bör av säkerhetsskäl bytas redan vid 3 millimeter. När mönsterdjupet har slitits ner till 3-4 millimeter är däcken nämligen så pass slitna att våtgreppet försämras och att risken för vattenplaning ökar. Det är inte så många år sedan som de flesta nya däck hade ett mönsterdjup mellan 8–10 mm. Numera har de flesta däck 7–8 mm och Michelin endast 6,9 mm. Däckbranschen rekommenderar byte vid 3 mm mönsterdjup, vilket betyder däckbyte allt oftare!